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碟形弹簧选择时硬度有哪些因素决定
发布日期:2018-2-22 【关闭】
弹簧的最主要功用就是维持车子的舒适性和保持轮胎彻底与地上触摸,用错了弹簧会形成行车质量和控制性都有负面的影响。碟形弹簧厂家觉得,如果弹簧试想如果是彻底生硬的,那悬挂体系也就发挥不了效果。

遇到不平的路面时车子跳起,轮胎也会彻底脱离地上,若这种状况发作在加快、刹车或转弯时,车子将会失掉循迹性。如果弹簧很软,则很容意呈现『坐底』的状况,也就是将悬挂的行程竭尽。假设在过弯时发作坐底状况则可视为弹簧的弹力系数变成无限大(已无紧缩的空间),车身会发作立即的重量搬运,形成循迹性的丧失。

如果这部车有着很长的避震行程,那麽或许可以防止坐底的状况发作,但相对的车身也会变得很高,而很高的车身意味着很高的车身重心,车身重心的凹凸对控制表现有决定性的影响,所以太软的避震器会导致控制上的妨碍。假设路面是肯定的平整,那我们就不需求弹簧和悬挂体系了。如果路面的高低度较大那就需求比较软的弹簧才干保证轮胎与路面触摸,一起弹簧的行程也有必要添加。碟形弹簧的硬度挑选是要由依据行进路面的波动程度来决定,越高低要越软的弹簧,但要多软则是个要害的问题,一般这需求经历的累积,也是各车厂及各车队的重要课题。
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